گزارش برنامه منطقه حفاظت شده میانکاله

برنامه در تاریخ 20/11/85 لغایت 22/11/85  به طور مشترک توسط گروه گشتا ( مسئول گروه: آقای محمد صادقی) و  گروه افق کرج ( مسئول گروه: آقای حامد صلحیوند) برگزار شد.

جمعه 20/11/85

ساعت 6.30 هفت تیر

تعداد افراد: 30 نفر

این برنامه در فصل مهاجرت پرندگان مهاجر برگزار شد و تمام جذابیت برنامه هم بخاطر همین مطلب بود. تو این فصل پرندگانی از قبیل قرقاول لک لک دیده میشوند.

من برای اولین بار بود که میخواستم با گروه به دوچرخه سواری برم ( تو این 6 ماهی که دوچرخه سواری رو شروع کردم همیشه تنها رکاب زدم) ساعت 5:45 بیدار شدم و آماده رفتن شدم. چون برنامه 3 روز بود باید کوله پشتی میبردم که شامل وسایل مورد نیاز3 روز باشه وقتی خواستم راه بیفتم حفظ کردن تعادل روی دوچرخه برام سخت بود ولی کمی که حرکت کردم مشکلم حل شد. حدود ساعت 6:40 به محل قرار رسیدم با خودم فکر می کردم الان گروه به خاطر من معطل می شه ولی وقتی رسیدم دیدم حالا حالا ها از رفتن خبری نیست. 30 نفر دوچرخه سوار که هنوز دوچرخه هاشون رو بار اتوبوس نکردند. کمی خیالم راحت شد. من توی این گروه فقط اسم آقای صادقی رو میشناختم حتی تا حالا ندیده بودمش و همه برام غریبه بودند.خلاصه حدود ساعت 8 راه افتادیم ( 1:30 دقیقه طول کشید) بین راه مسئولین گروه شروع به معرفی افراد کردند .تقریباً ۷۰% گروه حرفه ای بودند و سابقه خوبی تو دوچرخه سواری داشتند. حدود ساعت 2:30 بود که متوجه صدا های عجیبی از موتور اتوبوس شدیم. کارشناسان فنی پیاده شدند تا نگاهی به اتوبوس بندازند و بعد از کارشناسی معلوم شد اتوبوس یاتاقان زده! خلاصه امکان حرکت اتوبوس کاملاً منتفی شد و به دنبال وسیله ای برای حرکت به سمت مقصد بودیم . 30 نفر با 30 تا دوچرخه .خلاصه حامد صلحیوند با یکی دیگه از بچه ها دنبال ماشین رفتند. تو فاصله ای که مجبور بودیم منتظر ماشین باشیم حسین ابومعاش یکی از بچه های افق که خیلی هم با تجربه و فنی بود در مورد انواع رشته های دوچرخه سواری و مسایل فنی دوچرخه برامون توضیح داد یه مطلبی که برام جالب بود این بود که اونهایی که با تجربه تر بودند خیلی با جون و دل تجربیاتشون رو در اختیار آدم می گذاشتند و دقیقاً همون ضرب المثل معروف که درخت هر چی پر بار تر هست سنگین تر هم هست به یاد آدم می آوردند( البته یاد آور بشم تو این برنامه همه بچه ها خیلی خوب بودند و هیچ مشکلی نبود)خلاصه حدود ساعت 4 بود که حامد با یه خاور برگشت.باید سوار خاور میشدیم من که کلی ذوق کردم . بازم یه تجربه جدید شاید به نظر شما سوار شدن خاور حالب نباشه ولی از نظر من متفاوت بودن سفری با سفر دیگه به هر شیوه ای که باشه جذاب هست چون ازنظر من سفر یعنی تجربه. دوچرخه هارو سوار خاور کردیم و به سختی 27 نفر سوار خاور شدیم ( 3 نفر جلو نشستند). به قائمشهر که رسیدیم مینی بوس گرفتند و 19 نفر از بچه ها سوار مینی بوس شدند . من ولی همچنان اصرار داشتم که با خاور به سفر ادامه بدیم . .حسین که قبلاً معرفیش کردم بین راه پشت خاور پیشنهاد بازی رو داد که هم سرگرم کننده بود و هم آموزنده. بازی با اسامی قطعات دوچرخه و معرفی قطعات. من که بغیر از رکاب و فرمان هیچی از دوچرخه نمیدونستم برام این بازی آموزنده بود و جالب بود.بین راه دو تا از بچه های افق که بهشهر درس می خوندند هم سوار خاور شدند. هومن واکبر، از بچه های down hill کار. هومن صدای خوبی داشت و برامون خوند . حدود ساعت 10 شب رسیدیم به محل اقامت گروه. مکانی که قرار بود شب اول اونجا بمونیم ساختمانی بود مربوط به اداره حفاظت محیط زیست میانکاله . گروهی که با مینی بوس رفته بودند قبل ازما رسیده بودند. دوچرخه ها رو ازخاور پیاده کردیم و برای استراحت و صرف شام مستقر شدیم. بعد از شام حامد در مورد برنامه فردا توضیحاتی داد.و حدود ساعت 12 خوابیدیم.ادامه درپست بعدی